به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

اعلام جزئیات نحوه ثبت نام رانندگان و والدین در سرویس مدارس

تاریخ انتشار: ۱۰ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۷۵۱۹۹

 به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور که مهمان تلفنی گفت‌وگوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر بود در توضیح آخرین اقدام‌های صورت گرفته پیش از آغاز مدارس در حوزه سرویس مدارس گفت: برای فعالیت رانندگان به عنوان سرویس مدارس سامانه سپند (سامانه پایش ناوگان مدارس) را راه‌اندازی کردیم که طبق دستورالعمل باید تمام فرآیند سرویس مدارس زیر نظر این سامانه باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با اشاره به ثبت نام رانندگان در این سامانه گفت: رانندگانی که می‌خواهند در سرویس مدارس در سال تحصیلی جدید فعالیت کنند باید در این سامانه ثبت‌نام خود را انجام دهند و رانندگانی که از پیش ثبت‌نام کرده‌اند اطلاعات آن‌ها در این سامانه در حال به روز رسانی است.

ضامنی با اشاره به برچسب واحد شورای عالی ترافیک تصریح کرد: پیش‌تر شاهد بودیم که هر شهر برچسب سرویس مدارس خود را داشت که این امر بازرسی و نظارت در این حوزه را با مشکل مواجه کرده بود، اما با ثبت‌نام رانندگان سرویس مدارس در سامانه سپند برچسب واحدی برای آن‌ها صادر و نصب می شود که این بر چسب دارای QR کد است که  می‌توان به وسیله آن کار نظارت بر روی سرویس مدارس را تسهیل کرد.

او تاکید کرد: رانندگانی که برچسب واحد عالی شورای ترافیک را نداشته باشند مشمول جریمه می‌شوند.

بیشتر بخوانید: پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی/ اخذ عوارض از تاکسی‌های اینترنتی حق شهرداری است 

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در توضیح ضمانت اجرایی سامانه سپند گفت: پلیس راهور موظف است با رانندگان سرویس مدارسی که برچسب واحد شورای عالی ترافیک را ندارند برخورد کند و نباید این نکته فراموش شود که برخی از والدین با ناوگان آزاد‌بر از طریق مدارس قرارداد‌هایی امضا می‌کنند که نظارت بر کار رانندگان آزاد بر به این شکل دشوار است.

ضامنی تاکید کرد: از والدین تقاضا داریم تنها از سرویس مدارسی استفاده کنند که زیر نظر سامانه سپند( سامانه پایش ناوگان مدارس) فعالیت می کنند.

ضامنی در پاسخ به این سوال که رانندگان سرویس مدارس برای تایید صلاحیت فعالیت از چه فیلتر‌هایی عبور می‌کنند، گفت: ما در بحث تایید صلاحیت راننده مواردی، چون سوء پیشنیه، عدم اعتیاد و سلامت جسم و روان فرد را مورد بررسی قرار می دهیم و از لحاظ ایمنی خودرو نیز معاینه فنی آن‌ها از سوی پلیس راهور به‌صورت دوره ای کنترل می‌شود.

او ادامه داد: در سامانه سپند برنامه‌ای در اختیار والدین قرار گرفته است که می‌توانند به صورت دوره‌ای نظر خود را درباره راننده  وضعیت خودرو اعلام کنند و به طور حتم  در این نظر خواهی رانندگانی که نمره قابل قبولی دریافت نکنند، حذف می‌شوند.

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور درباره نحوه قیمت‌گذاری سرویس مدارس گفت: طبق قانون وظیفه تعیین نرخ کرایه بر عهده شورای هر شهر است که پس از تصویب در شورای شهر به تایید فرمانداری نیز می‌رسد.

ضامنی تاکید کرد: ما دخالتی در حوزه نرخ گذاری نداریم وتابع مصوبات شورای شهر‌ها هستیم و اگر فردی مازاد نرخ مصوب پولی اخذ کند شهروندان می‌توانند اعلام شکایت کنند تا مراتب پیگیری شود.

او درباره اهمیت  آموزش رانندگان سرویس مدارس گفت: دوره‌های آموزشی ویژه‌ای برای رانندگان سرویس مدارس در نظر گرفته شده است و در حال حاضر با آموزش و پرورش در حال تدوین سر فصل‌های آموزشی هستیم تا ما را به سمت نقطه ایده آل آموزشی برساند.

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور تاکید کرد: تمام تلاش ما این است که آموزش منفی که پیش‌تر والدین اعلام می‌کردند در طول مسیر فرزندان آن‌ها از رانندگان یاد می‌گرفتند حذف شود.

ضامنی درباره هزینه ثبت‌نام والدین در سامانه سپند گفت: این ثبت‌نام به صورت رایگان است و اگر مدرسه‌ای مبلغی بیش از مصوب آن دریافت می‌کند مردم جهت پیگیری مراتب را اعلام کنند.

او درباره به‌کار گیری رانندگان زن برای سرویس مدارس دخترانه گفت: طبق دستورالعمل باید از رانندگان زن برای سرویس مدارس دخترانه استفاده شود اما باید توجه کرد که اگر میزان رانندگان زن با تقاضا برابری نکند چاره ای جزء استفاده از راننده مرد نداریم.

مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور درباره فرآیند تایید صلاحیت رانندگان زن سرویس مدارس گفت: تایید صلاحیت رانندگان زن سرویس مدارس هم به همان روش سوء پیشه، عدم اعتیاد و سلامت روان است.

انتهای پیام /

ثبت نام در سامانه "سپند" رایگان است

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری تهران شورای شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۷۵۱۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حکومت نظامی شهر فرانسوی برای جوانان

نیس فرانسه برای مهار خشونت و بی‌نظمی در میان جوانان، قوانین منع رفت‌وآمد بین ساعات 11 تا 6 صبح را اعمال کرده است و در صورت مشاهده این افراد، والدین جریمه می‌شوند.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، شهر نیس فرانسه رسماً منع رفت و آمد را برای کودکان زیر ۱۳ سال اعمال کرده است که از ساعت ۱۱ شب تا ۶ صبح اعمال می‌شود. در بعضی مناطق، این اقدام حتی برای افراد زیر ۱۶ سال نیز اعمال خواهد شد. منع آمد و شد در طول دوره تابستان با هدف جلوگیری از بزهکاری نوجوانان و افزایش امنیت عمومی اجرا خواهد شد.

این تصمیم به این معناست که افراد زیر این محدودیت‌های سنی در صورت همراه نداشتن بزرگسالان نمی‌توانند در مکان‌های عمومی حضور داشته باشند. اگر مشخص شود که آنها مقررات منع آمد و شد را نقض می‌کنند، ممکن است کودکان توسط پلیس بازداشت و به خانه هدایت شوند و والدین آنها باید تا ۱۵۰ یورو جریمه بپردازند.

این اقدام تا حدودی چالش‌برانگیز تلقی می‌شود و اکنون به بحث داغ برای سیاستمداران تبدیل شده است. کریستین استروسی، شهردار نیس، در یک بیانیه مطبوعاتی گفت که اعلام چنین مقررات منع آمد و شد مایه تأسف است زیرا باعث می‌شود دولت مسئولیت‌های والدین را بر عهده بگیرد.

سیاستمداران چپ فرانسه استدلال می‌کنند که این فقط یک «سیاست ظاهری» است و مقامات باید در عوض روی کمک به والدین مجرد تمرکز کنند تا ریشه‌های اجتماعی این موضوع را برطرف کنند.

منع رفت و آمد جوانان در نیس امر جدیدی نیست. این اقدام قبلاً بین سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۲۰ لازم‌الاجرا بود و به گفته شهردار مؤثر بوده است، اگرچه هنوز مخالفان زیادی دارد.

آمارها نشان می‌دهد که افراد زیر ۱۳ سال تنها ۲ درصد از حملات و یک درصد سرقت‌ها را مرتکب می‌شوند که کارآمدی چنین مقررات منع آمد و شد را در بهبود وضعیت کلی امنیتی زیر سوال می‌برد.

کد خبر 750434